中新網新疆新聞9月6日電（趙貞） 進入9月，隨著暑期結束，新疆獨庫公路的游客較火爆時期少了很多，但仍有全國各地的自駕愛好者，緊抓封閉前的最后一段時間，陸續踏上這條中國最美公路。

近年來，自駕游持續升溫，新能源車滲透率一路走高，消費者對輪胎在滾阻動力、胎噪、耐磨、安全等性能指標方面提出更高要求。

降低油耗更環保、縮短剎車距離更安全、耐磨使用時間久更省錢……有誰會不喜歡這樣的好輪胎？

獨山子石化公司溶聚丁苯橡膠生產裝置。常國敬 攝

生產輪胎離不開橡膠。而我國輪胎用溶聚丁苯橡膠長期依賴進口，成為我國輪胎產業提質升級的嚴重制約因素之一。

溶聚丁苯橡膠具有耐寒、生熱低、收縮率低、灰分少、純度高、硫化速度快、回彈性好以及永久變形小等優點，兼具有滾動阻力小，抗濕滑性和耐磨性能優異等特性，是環保型橡膠，在綠色輪胎、防滑輪胎、超輕量輪胎等高性能輪胎中具有廣泛的應用。

來自五湖四海的車輛絡繹不絕駛向獨庫公路，游客們盡情領略大美新疆的壯美風光，但他們也許并不知道，他們駕駛的車輛輪胎所用的溶聚丁苯橡膠很有可能正是位于獨庫公路起點處的中國石油獨山子石化公司生產的。

2009年8月，建成投產丁苯橡膠裝置，引進國外公司專利技術，其中溶聚丁苯橡膠設計產能為10萬噸/年。為打破國外技術封鎖，實現優質橡膠“中國制造”，獨山子石化堅定敢破禁區、敢沖盲區、敢闖險區的膽識和骨氣，在溶聚丁苯橡膠領域堅持不懈創新研發、深耕細作。2010年，僅用一年時間就打破工藝包限制，開發生產出環烷烴環保型充油溶聚丁苯橡膠新產品，達到歐盟REACH法規的環保要求，成功打破全部依賴進口的局面。2015年，開發了芳烴類環保型充油產品，達到國際同類產品先進指標，獲得了國際知名輪胎企業的技術認可。

近幾年，隨著輪胎標簽法的實施以及國內溶聚丁苯橡膠產業布局展開，結合下游用戶需求及國內外研發熱點，獨山子石化在穩產成熟產品、提升產品質量的基礎上，發揮中國石油產品生產、研發和銷售優勢，深化“產銷研用”一體化技術交流和協同合作，積極與高校、科研院所、輪胎企業等單位合作，堅持對引進技術消化、吸收、再創新，對工藝技術、生產操作進行優化，在解決溶聚丁苯橡膠裝置長周期生產瓶頸、安全環保問題的同時，積極研發新產品。先后開發了四季胎、賽車胎、冬季胎、高端鞋用等系列化溶聚丁苯橡膠產品，填補多項國內空白，有力推動溶聚丁苯橡膠產品發展“系列化、差別化”。

獨山子石化公司研究院合成橡膠研究所工程師正在進行相關試驗。李秦 攝

2021年，自主研發的國內首個官能化溶聚丁苯橡膠產品成功實現工業化生產，打破了國外對官能化溶聚丁苯橡膠的技術壁壘，成功入選中國石油和化學工業聯合會2023年度化工新材料創新產品，也成為中國石油十大“產品巨人”之一。同年，依托自主開發的成套技術工藝包，新建一條6萬噸/年生產線，溶聚丁苯橡膠總產能提升至16萬噸/年。

2023年，引進2.5萬噸/年官能化溶聚丁苯橡膠間歇線，開發雙端官能化產品，成為國內首個規模化生產雙官能化溶聚丁苯橡膠的企業。

“多年來，我們打破了進口依賴，解決了多項難題，掌握了一批關鍵核心技術，可以說，我們引領了國內溶聚丁苯橡膠技術發展，激活了中國綠色輪胎產業鏈，對我國橡膠工業從大國走向強國、輪胎產品從中低端邁向高端提供了堅實的材料基礎。”獨山子石化橡膠部副經理、總工程師楊昌輝說。

獨山子石化生產的溶聚丁苯橡膠在同類產品中質量穩定、性能優異，完全不輸國外大品牌。最主要的是，跟國外產品相比價格低，可有效降低輪胎成本，更有利于進行市場推廣和提高市場競爭力，國內某知名輪胎制造企業的技術負責人表示。

截至目前，獨山子石化是國內溶聚丁苯橡膠生產門類最全、產能最大的企業。近3年，溶聚丁苯橡膠產銷量及市場份額持續保持國內第一，2023年溶聚丁苯橡膠產量達到11.3萬噸，占國內溶聚丁苯橡膠產量的45%。

據海關總署公布的數據顯示，2023年中國輪胎出口量和出口金額均保持兩位數增長，分別同比增長16.0%、18.7%。

毋庸置疑，獨山子石化堅持高水平科技自立自強，積極打造化工新材料原創技術策源地，已經成為國產輪胎“彎道超車”的有力推動者，并將繼續為國產輪胎進一步提質升級做出新的更大貢獻。