POM,PMMA,PA6,PA66,TPEE,LCP,PA46,PC/ABS,ABS,PP,PBT,PET,PC,PA,PP
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產品品牌工程塑料、通用塑料、熱塑性彈性體
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供貨總量8000 千克
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更新日期2022-04-24 17:06
品牌: |
工程塑料、通用塑料、熱塑性彈性體 |
所在地: |
江蘇 蘇州市 |
起訂: |
未填 |
供貨總量: |
8000 千克 |
有效期至: |
長期有效 |
類型: |
標準料 |
計量單位: |
千克 |
類型 | 標準料 |
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計量單位 | 千克 |
牌號 | B 4406 G3 |
銷售方式 | 品牌經銷 |
用途級別 | 電子電器部件,家電部件,汽車部件 |
品牌 | 德國巴斯夫 |
廠家(產地) | 德國巴斯夫 |
加工級別 | 注塑級 |
特性級別 | 熱穩定性 |
巴斯夫PBT物性
未增強Ultradur (PBT) | |
B2550 | --涂層,注塑級。超高流動級,用于耐高溫紙張及板材涂層,例如冷凍物品包裝及熟食。也適于需要高流動的注塑產品。 |
B4500 | --中粘度級別,用于擠出薄膜醫用包裝以及薄壁型材,管材。FDA食品認證。 |
B4520 | --注塑級。用于制造工業零件。 |
B6550 LN | --擠出級,高粘度。機械強度高,韌性高。用于擠出型材,管材及片材;適于做光纜松套護管。 |
增強Ultradur B級 (PBT) | |
B4300 G2 | --注塑級,10%玻纖增強。高剛性、韌性及尺寸穩定性。用于汽車門把手,微電機罩殼,車燈框架等。 |
B4300 G4 | --注塑級,20%玻纖增強。高剛性、韌性及尺寸穩定性。用于汽車門把手,微電機罩殼,車燈框架等。 |
B4300 G4 | --注塑級,20%玻纖增強。高剛性、韌性及尺寸穩定性。用于汽車門把手,微電機罩殼,車燈框架等。 |
B4300 G6 | --注塑級,30%玻纖增強。高剛性、韌性及尺寸穩定性。用于汽車刮雨器臂,罩,PCB,控制器,接觸器外殼等。 |
增強合金Ultradur B,S (PBT/PET,PBT/ASA) | |
B4040 G10 | --注塑級,50%玻纖增強。高剛性。適于表面光澤要求較高的零件,如汽車外門把手,外視鏡, 后窗雨刮器等。 |
S4040 G6 | 注塑級,30%玻纖,適于表面光澤要求較高的零件,如汽車外門把手外視鏡,后窗雨刮器等。 |
S4090 G4 | --注塑級,20%玻纖增強。低翹曲,良好流動性。適于要求尺寸精度較高的工業零件,如接插式連接器,外殼等。 |
S4090 G6 | --注塑級,30%玻纖增強。適于表面光澤要求較高的零件,如汽車外門把手,外視鏡, 后窗雨刮器 |
阻燃增強Ultradur (PBT) | |
B4400 | --注塑級,25%玻纖增強。阻燃,不含鹵素及銻阻燃劑。適用于要求高抗漏電和防火的零部件。 |
B4406 | --注塑級,標準注塑阻燃級別,無折出,用于需要高防為等級的零件。如插入式連接器及外殼等。 |
B4406 G3 | --注塑級,15%玻纖增強。抗化學性及耐油性能好,耐高溫,良好的電器性能。用于制作需要防火的零部件。 |
B4406 G4 | --注塑級,20%玻纖增強。抗化學性及耐油性能好,耐高溫,良好的電器性能。用于制作需要防火的零部件。 |
B4406 G6 | --注塑級,30%玻纖增強。抗化學性及耐油性能好,耐高溫,良好的電器性能。用于制作需要防火的零部件。 |
B4406 G6 Q113 | --注塑級,30%玻纖增強。抗化學性及耐油性能好,耐高溫,良好的電器性能。用于制作需要防火的零部件。 |
PBT 聚對苯二甲酸丁二醇酯化學和物理特性:
PBT是**堅韌的工程熱塑材料之一,它是半結晶材料,有非常好的化學穩定性、機械強度、電絕緣特性和熱穩定性。這些材料在很廣的環境條件下都有很好的穩定性。 PBT吸濕特性很弱。非增強型PBT的張力強度為50MPa,玻璃添加劑型的PBT張力強度為170MPa。玻璃添加劑過多將導致材料變脆。PBT的;結晶很迅速,這將導致因冷卻不均勻而造成彎曲變形。對于有玻璃添加劑類型的材料,流程方向的收縮率可以減小,但與流程垂直方向的收縮率基本上和普通材料沒有區別。一般材料收縮率在1.5%~2.8%之間。含30%玻璃添加劑的材料收縮0.3%~1.6%之間。熔點(225℃)和高溫變形溫度都比PET材料要低。維卡軟化溫度大約為170℃。玻璃化轉換溫度(glass trasitio temperature)在22℃到43℃之間。由于PBT的結晶速度很高,因此它的粘性很低,塑件加工的周期時間一般也較低。
PBT 聚對苯二甲酸丁二醇酯典型應用范圍:
家用器具(食品加工刀片、真空吸塵器元件、電風扇、頭發干燥機殼體、咖啡器皿等),電器元件(開關、電機殼、保險絲盒、計算機鍵盤按鍵等),汽車工業(散熱器格窗、車身嵌板、車輪蓋、門窗部件等)。
注塑模工藝條件:
干燥處理:這種材料在高溫下很容易水解,因此加工前的干燥處理是很重要的。建議在空氣中的干燥條件為120℃,6~8小時,或者150℃,2~4小時。濕度必須小于0.03%。如果用吸濕干燥器干燥,建議條件為150℃,2.5小時。
熔化溫度:225~275℃,建議溫度:250℃。
模具溫度:對于未增強型的材料為40~60℃。要很好地設計模具的冷卻腔道以減小塑件的彎曲。熱量的散失一定要快而均勻。建議模具冷卻腔道的直徑為12mm。
注射壓力:中等(**大到1500bar)。
注射速度:應使用盡可能快的注射速度(因為PBT的凝固很快)。
流道和澆口:建議使用圓形流道以增加壓力的傳遞(經驗公式:流道直徑=塑件厚度+1.5mm)。可以使用各種型式的澆口。也可以使用熱流道,但要注意防止材料的滲漏和降解。澆口直徑應該在0.8~1.0*t之間,這里 t是塑件厚度。如果是潛入式澆口,建議**小直徑為0.75mm。
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