• 供貨總量 : 不限
• 價格說明 : 議定
• 包裝說明 : 不限
• 物流說明 : 貨運及物流
• 交貨說明 : 按訂單

密封圈有哪些損壞形式？

1）磨損。密封件與金屬表面滑動產生磨擦使密封件磨損。油內污染物（尤其是金屬類顆粒）。金屬表面過高的粗糙度，裝得太緊等因素加速這種磨損。

2）縫隙擠壓變形，密封件在高壓下產生液化現象，進入密封面的縫隙。密封件與密封溝槽之間的相對運動會促進這一過程，縫隙擠壓導致密封件完全損壞，表面撕裂或破碎，還可能出現塑性變形。加密封擋圈可以避免擠出現象。

3）翻轉。這類故障在使用唇形密封件（如液壓缸里的密封件），它是以密封件從溝槽中部分地被擠出為特征的。液壓設備運行時，防腐蝕工業密封圈，密封溝槽里的壓力很大，這個壓力作用于密封件的根部，根部被磨損掉了，然后在摩擦力的作用下，密封件被翻過來并以密封溝槽里脫出，密封唇被切一開或壓斷，密封件完全損壞。

4）谷部開裂。唇形密封件的谷部是應力集中處，受到壓力沖擊時，容易裂開。

5）扭轉。當唇形密封件在運動中產生較大的磨擦力時，可能產生整圈或局部的扭轉。

6）偏磨。這是密封件損壞的主要原因之一。密封件本身偏心，密封支持面偏心，往復運動件與密封件配合面有部分拉毛，受到徑向載荷等，均引起偏磨。

7）材料老化。密封件因使用期太長，保存太久或其他原因氧化而變硬，變脆，失去彈性，工業油缸密封圈，便不再起密封作用。

軸承密封圈帶轉是指軸承內、外圈在轉動過程中密封圈也在徑向方向相對運動，通常密封圈裝入密封槽內是不能轉動的。存在原因主要是軸承密封圈擋邊尺寸偏小，密封圈內唇與內圈外球面的過盈量大于密封圈擋邊與外圈密封槽臺階的過盈量，耐腐蝕耐磨密封圈，也就是密封圈與臺階的摩擦力小于密封圈與外球面的摩擦力，解決辦法是：適當增加軸承密封圈擋邊尺寸和在保證密封圈裝配質量的前提下加大密封圈內唇尺寸。

按密封圈的作用方向可以分為防塵密封圈、活塞桿密封圈、緩沖密封圈、導向支撐環、端蓋密封圈和活塞密封圈。

防塵圈安裝在液壓缸端蓋的外側，用于防止外部污染物進入油缸，密封圈，根據安裝方式又可分為卡入式和壓入式。

卡入式防塵圈為常見，顧名思義，防塵圈卡在端蓋內壁的凹槽里，用于不那么苛刻的環境條件下。卡入式防塵圈的材料通常為聚氨酯，結構形式有多種變體，如H和K型截面為雙唇結構，但萬變不離其宗。

緩沖密封圈作為輔助的活塞桿密封圈，用于在系統壓力突然增加時保護活塞桿。常見的有三種類型的緩沖密封圈。A型是由聚氨酯制成的單件密封圈。B型和C型為兩件式，用于防止密封擠壓，允許密封件承受更高的壓力。

導向支撐環安裝在液壓缸端蓋和活塞上，用于支撐活塞桿和活塞，引導活塞做直線運動，防止發生金屬與金屬的接觸。材料上有塑料、涂有聚四氟乙烯的青銅等。

端蓋密封圈用于油缸端蓋與油缸壁的密封，是一種靜密封，用于防止液壓油從端蓋和油缸壁的間隙漏出。通常由ding腈橡膠O形圈和支撐環（擋圈）組成。

耐腐蝕耐磨密封圈-密封圈-廣東歐特派環保由廣東歐特派環保材料科技有限公司提供。廣東歐特派環保材料科技有限公司擁有很好的服務與產品，不斷地受到新老用戶及業內人士的肯定和信任。我們公司是商盟認證會員，點擊頁面的商盟客服圖標，可以直接與我們客服人員對話，愿我們今后的合作愉快！