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0形圈的溝槽設計有相關的，主要分動密封、軸向靜密封和徑向靜密封三種。法蘭、箱蓋等的口形圈采用軸向壓緊更便于裝配和保證密封性能。另外，我國中的溝槽尺寸標準已顯落后，如中受內壓的0形圈溝槽外徑等于0形圈外徑，而PARKER法蘭接頭的口形圈溝槽外徑小于0形圈外徑。設計時應適當參考國外標準。

有O形圈的密封面不得使用平面密封膠，可以在0形圈上涂少量黃油以使其不脫落。

密封圈

端面靜密封

先導式安全閥的閥座與閥體之間、閥體與蓋板之間等端面的密封均屬于端面靜密封，其結構較為簡單。靜密封工況下，O 形圈在軸向受到擠壓，在壓力作用下，會產生徑向蠕動，因此設計O 形圈溝槽時需要考慮壓力的方向。O 形圈在溝槽內必須有一定的空間，O 形圈體積占溝槽容積的75% 左右比較合適。內徑拉伸裝入溝槽時，為防止過度拉伸使材料產生過大的內部應力，耐高壓密封圈，拉伸量控制在絲徑的1% ～ 3%為宜，不要超過5%。端面密封的壓縮率要控制在20% ～ 30%。為防止應力集中，溝槽底部需要倒圓角，噴射閥密封圈，半徑取0. 2 ～ 0. 5mm，槽內的粗糙度Ra取1. 6μm 為宜。

密封圈

隨著制造業的發展， 就目前工程機械的液壓系統來講，液壓正在向更高的壓力發展，點膠閥密封圈，這對液壓元件的設計和制作包括O型橡膠密封圈等密封件提出了更高的要求。首先根據工況進行可靠性總體設計是至關重要的，陽江密封圈，包括結構的設計、殼體材料的選取、密封件的選取，這可以很好地保證密封的可靠性。O 形圈密封件需要采用硬度更高、韌性更好的材料，以滿足耐高壓、耐沖擊等要求。新的密封形式也將根據系統的高壓發展而發展，如方形圈或特種方形圈替代O 形圈， 方形圈有更高的耐壓性、低的壓縮變形率、穩定性等特點。密封圈

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